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     紧密铸造齿轮与切削加工的齿轮比拟,具备尺寸小、强度高、利用寿命长,合适汽车轻量化成长趋向。国际紧密铸造齿轮手艺大多利用到乘用车差速器锥齿轮和变速器连系齿轮,大略预算汽车差速器和变速器精锻件市场须要跨越229亿元。

    日本、西欧每辆汽车紧密铸造成形整机均匀约56kg,而我国出产的汽车中紧密铸造成形整机的利用缺乏20kg,国际精锻齿轮仍具备较大成长空间。

    精锻科技约占国际乘用车差速器锥齿轮30%的市场份额,是国际最大的轿车用精锻齿轮供给商。

    汽车精锻齿轮行业进入门坎较高

    国际模具及五金塑胶财产供给商协会秘书长罗百辉阐发以为,进入汽车精锻齿轮配套市场须要具备:进步前辈的紧密铸造模具设想和出产手艺;购买价钱高贵的铸造、热处置装备;成熟的出产工艺;丰硕的设想和出产人力资本储蓄;经由过程整车企业持久严酷的认证。国际汽车精锻齿轮行业合作首要在德日韩等外洋企业和国际多数企业之间睁开。国际企业产物价钱约比外洋企业低20-30%,具备较强的价钱上风。